[Téma] kantega xc

No....... obávám se, že tady se o tomhle křídle moc nedovíš....a na českých kecátkách vůbe ;-). takže jedině zahraniční... typu paraglidingforum.com a na sajtu DHV....

Vyjímečně musím s Wolfem souhlasit.. ;-)

....fuj, že se nestydíš.... se mnou se přece souhlasit nemůže :-D. z kyseliny a ze zásady ;-)

OK diky pokoukal jsem, a narazil na vegu2 a nechápu proč s-ko je ještě A a ostatní vel. B. Nedostane ubohý áčkový pilot vymrskáno? A jaké křídlo je podle vás v současné době na trhu top v kategorii en b? poměr výkon, kvalita, servis, cena? Tyto otázky jistě leží přes zimu v závitech mnoha padáčkářům, co se rozhodli obměnit krovky :-) Díky za odpovědi.

tady je přehled Křídel EN-B / LTF 1-2 .... http://www.pg-leonardo.cz/viewtopic.php?t=165 ....ceny snad doplním přes vánoce. alespoň základní přehled o tom, jak je které křídlo hodnézískáš prostudováním certifikačních protokolů. zkušenosti ostatních....ano, je to výborná věc. kdyby jsi nebyl v česku :-D

no...a k té Vega 2: je to trochu jinak. S je jediné EN-B, ostatní velikosti jsou EN-C. pokud máš pilotní průkaz A, pak můžeš (měl by jsi lítat jen na vel. S). Což naznačuje, že Vega2 je buď na horní hranici EN-B, nebo na dolní hranici EN-C. někdy se to stane, že nezáleží jen na typu křídla, ale i na jeho velikosti....

Jsem dovozcem a prodejcem padáků UP v ČR. Kanteg XC v naší republice a na Slovensku už pár lítá. Zavolej mi na 775 636 134 nebo napiš na pgobchod@email.cz

Pokdu ti jde o vykon/cena. AXIS finisuje na zbrusu novem EN-B kridle se zajimavym vykonem. Takt o jenom jeste k zamysleni.

Ještě k tý ceně Kantegy XC - 49 900,- Kč s dph, všechny velikosti.

Díky za info. Posečkám ještě na pražáky, co vyvedou s novým orbitem. Wolf: pěkná tabulka přesně to to chtělo. Letu zdar!

Tabulka je to hezká, ale zdá se mi že ti tam chybí křídla našich předních výrobců ( Gradient - Orbit 3, Mac Trend 4). Ať to lítá.

Tu tabulku si s jakymikoli kridly, ktera maji jiz uverejnene vykony a certifikaci, si je mozne individualne vygenerovat na www.para2000.info, kde si je mozne porovnat nejen ta kridla, ktera jsou uvedena v uverejnene tabulce.

Preji stastnou volbu pri vyberu novych kridel

Tomas

....ehhhmm.... nesouhlasím s tím, že tam není Trend4. JE TAM ;-). jestli ho nevidíš.... tvůj problém ;-).

Orbit 3 a tebou nezmiňovaný Atis3 tam nejsou.

Atis3 sice už má vydané certifikační protokoly, ale para2000 to chvíli trvá, než podklady "zreviduje".

Orbit 3 zatím certifikační protokoly zveřejněny ke dnešnímu dni nemá, a to ani pro jednu velikost. ať si kdo a kde chce říká ;-P .

Wolfe ty se z těch protokolů jednou zblázníš... :-)

...to nehrozí :-D. takovou radost českým výrobcům a jejich prodejcům neudělám :-D. jen mně fascinuje, jak je v česku úspěšné oblbování P/PG zákazníků ;-)

wolfe jeden skromny dotaz: Cim se v Cesku oblbuji P/PG zakaznici? Ja letam na ceskem kridle, tak na co si mam dat pozor, az mi bude nekdo chtit nekdo opet "vnutit" ceske kridlo (ktere to u mne vyhralo i mezi zahranicnimi vyrobci z Nemecka a Svycarska, vzhledem ke jeho letovym vlastnostem, to pouze pro poradek)?

Wolfe, jako (temer) nezaujaty pozorovatel ceskych internetovych diskusi musim konstatovat, ze svym poslednim prispevkem jsi nasadil korunu vsem svym dosavadnim oblbovacim snaham :-).

Pokud bereme v uvahu křídla v A tak se jevi hodně výkonně křídlo OZONE SWIIFT

a pokud projde testem ENB tak to bude křidlo české výroby AXIS COMET .

Ale vykon neni všecko,u rekreo pilota je rozhudujíci předevšim pocit bezpeči a sucha.

S vyše jmenovanými výrobci nemám nic společného a litam na křidle jiného vyrobce.

no....v poslední době.... sliby, jak křídla, která ještě nejsou certifikovaná, budou prostě ve své třídě nedostižná.......ale to je asi můj osobní problém ;-)........víš, nejhorší na tom je, že zároveň české výrobce obdivuji. protože dělají dobrá křídla/sedačky, atd.... ..ale občas .... fuj ;-)

petře, promiň, o tvé nezaujatosti vůči mně se prostě pochybovat nedá ;-)..... o tvých vztazích ke Gradientům, kterými ses před časem tak vehemntně oháněl, ani nemluvě :-P.

wolfe v tomto duchu se chovaji vsichni vyrobci, potazmo konstrukteri a vyvojari vetsiny firem, a ne jen v oblasti PG. A je naprosto jedno, jestli je to firma z Ceska, Brazilie, Ukrajiny, Svycarska nebo Nemecka. Sam nejspis prochazis denne svetova fora o nasem letani, tak jen zustan nezaujaty a uvidis, ze tomu tak skutecne je.

Pohodovemu letani na tom, co se komu libi, ZDAR!

Swift - vypadá to hodně rychle a klouzavě:-). trochu mně zarazily asi jen 4 B v certifikaci. a hodně velké rozdíly plošných zatížení u jednotlivých pramenů. asi bych si počkal na nějaké porovnávací testy ;-). a hmotnost - lehký padák nemusí mít zrovna nejdelší životnost ;-). a na Comet si velice rád počkám :-)

... promiň... nechovají:-).... ale nejen v oblasti P/PG.

Wolfe, pokud narážíš probíhající certifikaci kluzáku Orbit3 případně na článek uveřejněný na Aircentrum webu, vše co tam je napsáno o kluzáku Orbit3 (a samozřejmě i chystaném XC3) je pravda a stojíme si jako prodejce tohoto křídla za tím. Spolu s mnoha piloty se těšíme až bude Orbit3 otestován ve všech velikostech a mohli jej vzít do vzduchu, až bude zase třeba někdy letovo... My totiž narozdíl od tebe radši lítáme než ztrácíme čas na internetových diskuzích :-)

Nevím, jakým způsobem funguje aktualizace webu test-para, ale je možné že se dočkáš vytouženému zveřejněnění, jakmile budou mít certifikaci všechny velikosti či většina z nich. Další dotazy rádi zodpovíme na info@aircentrum.cz

....já bych to dál nekomentoval. ať si každý čtenář udělá názor sám.

stačí klepnout na http://pg-leonardo.cz/viewtopic.php?p=369#369

Nějak jsem asi nepochopil co si tím odkazem chtěl říct. Já se dočet, že ještě nejsou ocertifikovány všechny velikosti, to je problém? Nebo me tím někdo zkouší oblbovat?

Zkus mi prosím nějak konkrétněj nastínit co si myslel tím oblbováním - píšeš to tak, jako by to u nás byla tradice a pravidlo a piloti tupé stádo... Dík za vysvětlení.

.....mně už se do toho opravdu nechce rýpat ;-). zkus si ten odkaz přečíst ještě jednou. a porovnej si to s informacemi, které poskytují ostatní.

Pokud je Golden 3 velikost 28 stale jeste v procesu certifikace, pak z toho neplyne, ze jeste neprosel EN-B testovaci osnovou. Vypada to wolfe ze mas problem s elementarni logikou. To ale neni ani problem Gradientu, ani jeho prodejcu a dokonce ani jeho zakazniku. Oblbovani tu tudiz provadi zatim pouze wolf:-)

Btw. proc stale to neprime naznacovani z tve strany? Bojis se rict veci primo?

....no, konečně, už jsem si říkal, kde se flákáš :-P.

elementární logika mi říká, že vel. 28 sice prošla letovou osnovou, ale ne testovací osnovou. neb výsledkem testovací osnovy je certifikační protokol ;-). elementární logika v mém podání nějak nechápe, jak se mohou testovat další velikosti, když je certifikační zkušebna ještě nedostala. nebo je to jinak ;-)?

je to řečeno dostatečně přímo ;-)?

druhá strana mince....aneb proč: "......Gradient Orbit 3 - miniaturaGradient Orbit 3 (Golden 3) úspěšně prošel testy EN-B ve velikosti 28!

Testy u dalších velikostí 24, 26 a 30 právě probíhají. 14.12.2009"

celý článek pak: http://aircentrum.cz/skola/20091214-gradient-orbit-3-prosel-testy-a-avax-xc3-.html

Ano Wolfe, velikost 28 úspěšně prošla testy EN-B, u ostatních velikostí testy právě probíhají. Pevnostní část testů již mají všechny velikosti za sebou. Pokud nejsi těmito informacemi uspokojen, je to tvůj problém, ale předpokládám, že Orbit3 na lítání si asi kupovat nebudeš. Děkujeme za reklamu, myslím že už je dost lidí na Orbita zvědavých:-)

Je vidět, že je fakt neletovo.. jinak by všichni účastníci této diskuse (až na jednoho) byli někde poletovat a neměl by se tu kdo hádat.. ;-)

Zverejneny certifikacni protokol je vysledkem kompletniho certifikacniho procesu, jehoz soucasti je krome samotnych testu take plno papirovani a dalsich "byrokratickych" formalit - to asi chape kazdy normalni clovek, akorat chorobny puntickar wolf to asi nikdy nepochopi:)

Nj, Gradient a Aircentrum dekuje za reklamu, PGweb dekuje za pobaveni pravidelnych navstevniku diskuse.

Co bysme delali pres zimu, kdybych toho wolfa nemeli:)

Kantegu XC jsme měli možnost si prohlídnout v tělocvičně na zemi na našem zavírání nebe asi jeden z mála jsem to křídlo viděl a ohmatal.... a co můžu říct - je dobře ušité, ale nevím zda-li se nemusí jenom listovat (má pruty v náběžce) ve vzduchu jsem jí neviděl, ani s ní neletěl. Je to auditko o UP Kantega XC ?, nebo jsem zabloudil. Mě osobně ale docela zajímá UP Trango XC (ale to jsem ještě neosahal ani na zemi).

Recenze UP Kantegy XC z nového čísla magazínu Skywings zde:

http://paragliding.prodejce.cz/dokumenty/Kantega_XC%20recenze.pdf

To Pepino: Tak na přelomu únor/březen už by mělo být UP Trango XC k mání.